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   齿刀磨损的主要原因除刀刃与模板切粒带之间的摩擦外,集屑反复粘贴脱落造成的磨损和汽蚀造成刃口的伤害也是关键因素。齿刀刀刃与模板切粒带之间的摩擦,一般发生在新刀与模板的磨合期,这只会使异形切刀刃口与模板切粒带接触更理想,而不会对切刀和切粒带造成伤害。而另一种磨损是非正常磨损,在更换新齿形刀片刀后不进行认真磨刀,至少刃带的85%没有磨出来就开车造粒,工作不长时间就开始出现尾料增多的现象,此时刀具刃带已经被造粒带内外圆未参与工作的位置架了起来,强行进刀,刃带前端翘起与模板造粒带间隙增大,尾料反而增加。此时齿形刀片和模板的磨损加剧,严重时造成缠刀无法开车的后果。可见因异形刀片磨合不好,造成刀刃磨损较为明显。所以,在更换新刀后,一定要在刀与模板磨合充分后再开车。
 
   由于设备的长期工作,齿刀模板在升温和降温交替工况下,齿刀模口膨胀增大并变形,出现模口边缘不锋利或破损。另外,齿刀受水室r作条件的限制,受力相对复杂,包括由操作人员设定的切粒机力、齿刀在水中转动时切粒水对刀片的液体动力作用和刀片对模板表面产生的反作用力等。造成齿刀模口处的剪切率和剪切应力提高,使得物料的切断并不理想,切削产生的物料屑呈瘤状集中堆积在模口处并反复粘贴脱落,齿刀切削时切粒水在刃口处发生汽蚀,加剧了齿刀带表面和切粒刀的磨损。
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